Rozbudowa ul. Artyleryjskiej na odcinku od ul. Zamkowej do ul. Warszawskiej z budową rond na skrzyżowaniach z ul. Zamkową i ul. Akademicką oraz rozbudowa DW812 (ul. Janowskiej) - Biala Podlaska
Opracowanie Karty Informacyjnej Przedsięwzięcia (KIP) polegało na przygotowaniu kompleksowej dokumentacji środowiskowej dla inwestycji drogowej obejmującej rozbudowę ul. Artyleryjskiej oraz ul. Janowskiej w Białej Podlaskiej wraz z budową rond, przebudową odwodnienia, oświetlenia ulicznego, kanału technologicznego oraz kolidujących sieci uzbrojenia terenu. Dokument został sporządzony jako załącznik do wniosku o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
W ramach opracowania przeprowadzono analizę formalno-prawną inwestycji, określając kwalifikację przedsięwzięcia zgodnie z przepisami dotyczącymi inwestycji mogących potencjalnie znacząco oddziaływać na środowisko. Wskazano obowiązki inwestora, podstawy prawne realizacji zadania oraz procedurę administracyjną niezbędną do uzyskania decyzji środowiskowej.
Kolejnym etapem było szczegółowe opisanie zakresu inwestycji, obejmujące parametry techniczne rozbudowy dróg, przebudowę skrzyżowań, budowę nowych rond, chodników, dróg rowerowych, zatok autobusowych, zjazdów oraz poprawę organizacji ruchu. Uwzględniono także modernizację infrastruktury technicznej, w tym kanalizacji deszczowej, oświetlenia i sieci podziemnych.
W opracowaniu wykonano również analizę istniejącego zagospodarowania terenu, obejmującą ocenę aktualnego układu komunikacyjnego, sąsiedniej zabudowy mieszkaniowej, usługowej i publicznej oraz uwarunkowań przestrzennych miasta. Zidentyfikowano miejsca kolizyjne, ograniczenia techniczne oraz potrzeby komunikacyjne tej części miasta.
Istotnym elementem dokumentacji była ocena wpływu inwestycji na środowisko, w tym na klimat akustyczny, jakość powietrza, gospodarkę wodno-ściekową, krajobraz miejski oraz bezpieczeństwo użytkowników dróg. Przeanalizowano oddziaływanie zarówno na etapie realizacji robót budowlanych, jak i podczas późniejszego użytkowania przebudowanego układu drogowego.
W ramach KIP wskazano także rozwiązania minimalizujące oddziaływanie przedsięwzięcia, takie jak sprawny system odwodnienia, poprawa płynności ruchu, ograniczenie emisji hałasu i spalin, budowa bezpiecznej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz uporządkowanie przestrzeni publicznej.